Herkunftsort: | Guangdong, China |
Markenname: | GZ Bravo |
Zertifizierung: | ISO9001:2015 |
Modellnummer: | Range Rover Vogue L322 Discovery 3/4 |
Min Bestellmenge: | 1 Stück |
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Verpackung Informationen: | Natürliche Verpackung: Einteiler in einem inneren braunen Kasten, 10 Stücke pro braunen starken Kart |
Lieferzeit: | 3-15 Tage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Kreditkarte, Ali Pay, Wort zuerst, usw. |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 6000 Stücke pro Monat |
Fahrzeugmarke: | Land Range Rover | Fahrzeugmodell: | L322, L322 Discovery 3/4 |
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OE Nein.: | RVH500070 | Material: | Gummistahlaluminium |
Funktion: | Luftverleih | Klassifizieren: | Fahrgestellsystem mit Luftfederung |
Typ: | Ventilblock | Die Situation: | 100% brandneue |
Gewährleistung: | 1 Jahr | Nettogewicht: | 2 kg |
Hervorheben: | Suspendierungs-Ventil-Block der Luft-L322,RVH500070,ISO 900 Luftunterstellventilblock |
Luftfederung Solinoid-Blockventil Range Rover Vogue L322 Discovery 3/4 OEM NO RVH500070
Range Rover Blockventil OEM-Nr.:
Land Rover Range Rover 2006 bis 2012 |
Land Rover Range Rover Sport 2006 bis 2013 |
Land Rover Discovery 3/LR3 2005 bis 2009 |
Land Rover Discovery 4/LR4 2010 bis 2015 |
Range Rover Blockventil Leistung:
Die Luftunterbrechung Luftfahrt Versorgung Solenoidventil Block ist verantwortlich für die Verteilung der Luft zwischen der Luft
Wenn die O-Ringe trocken verrotten und ein Luftleck auftritt
Sie müssen die elektrischen Komponenten Ihres Luftunterstellventilblocks ersetzen.
Kompressor-Solenoidventilblock für VW Touareg bieten Kunden ein echtes Qualitätsstandardprodukt mit 12 Monaten Garantie.
Was geschieht, wenn die Luftaufhängungsventilsteuerung ausfällt?
Bei Ausfall der Lüftungsventilsteuerung kann Luft zurück in den Kompressor oder in den Zentralluftbehälter gelangen.
Der defekte Ventilblock sollte daher so schnell wie möglich ersetzt werden.
Es dauert nicht lange, diesen Teil zu ersetzen und Sie können ihn selbst fertigstellen!
Folgen Sie einfach diesen Schritten, um den Ersatz abzuschließen:
1. Entwässerung AIRmatic System mit Diagnose;
2. Kompressor entfernen; Stecker vom AIRmatic Drucksensor entfernen;
3. Ventilsteckverbinder abnehmen; Druckleitungsanschlüsse entfernen;
4. Entfernen Sie die Muttern (Pfeile) und entfernen Sie die Niveaubesteuerung;
5. Entfernen Sie den Gummipuffer zum Ausgleichsventil;
6. Installieren Sie in umgekehrter Reihenfolge; Füllen Sie AIRmatic-System mit Diagnose;
7Überprüfen Sie AIRmatic nach Lecks.
Einzelheiten des Bildes:
Ansprechpartner: Ms. Fanny
Telefon: 86-15975450021
Faxen: 86-20-31526431