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| Herkunftsort: | Guangdong, China |
| Markenname: | GZ Bravo |
| Zertifizierung: | ISO9001:2015 |
| Modellnummer: | 3D0616039D |
| Min Bestellmenge: | 1 Stück |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Natürliche Verpackung: Einteiler in einem inneren braunen Kasten, 10 Stücke pro braunen starken Kart |
| Lieferzeit: | 3-15 Tage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Kreditkarte, Ali Pay, Wort zuerst |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 5000 Stück pro Monat |
| Einbau von Fahrzeugen: | Phaeton 、Bentley | Jahr: | 1991 bis 1999, 1991 bis 2002 |
|---|---|---|---|
| Modellnummer: | 3D0616039D | Federart: | Luftfederfeder |
| Klassifizieren: | Luftfederung | Material: | Stahl, Gummi und Aluminium |
| Funktion: | Schwingungsdämpfer | Position: | Vorderseite |
| OE Nein.: | 3D0616039D | Druck: | Rubber+Air |
| Hervorheben: | 3D0616040R Vorderluftfeder,3D0616039D Vorderluftfeder,Bentley Phaeton Vorderluftfeder |
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Luftsack Aufhängung Bentley Phaeton Vordere Luftfeder OEM NO 3D0616039D 3D0616040R
Guangzhou Bravo Auto Parts Limited liefert die Luftunterstützung, die Luftunterstützungsreparatur, die Luftfedersackmontage usw.Luftstützen und elektronische StoßdämpferDieser vollständige Ersatzschlag ist mit einem maßgeschneiderten Schlagdämpfer aus zwei Rohren und einer Luftfederung ausgestattet.Unsere Luftunterhängung bietet eine hervorragende Kontrolle und Leistung..Jede Luftschlagvorrichtung wird vor dem Verkauf vollständig zusammengebaut und getestet, um höchste Qualitätsstandards zu gewährleisten.
Luftfederungsträger OEM NO. :
R: 3W0616040 3W5616040 3D0616040R 3D0616040AB 3D0616040M 3D0616040N 3D0616040T
3D0616040AD 3D0616040D 3D0616040L 3D5616040 3D5616040AD
L: 3W0616039 3W5616039 3D0616039 3D0616039 AB 3D0616039M 3D0616039 N
3D0616039T 3D0616039AD 3D0616039D 3D0616039L 3D5616039
3W7616039 3D7616039
Hinweis: Bitte überprüfen Sie sorgfältig die OEM-Nummer Ihres Originals, die die gleiche wie diese ist, das ist sehr wichtig, um den richtigen Artikel auf diese Weise zu kaufen.
Anwendungsbereich der Luftfederung:
| Jahr | Erstellen | Modell | Trimmen | Motor |
| 2012 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 FLEX DOHC mit Turbolader |
| 2012 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2012 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Speed Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 FLEX DOHC mit Turbolader |
| 2012 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Speed Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2012 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Coupé mit zwei Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 FLEX DOHC mit Turbolader |
| 2011 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 FLEX DOHC mit Turbolader |
| 2011 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2011 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Speed Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 FLEX DOHC mit Turbolader |
| 2011 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Speed Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2011 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Coupé mit zwei Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 FLEX DOHC mit Turbolader |
| 2010 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2010 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Speed Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2010 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GTC Cabrio 2-Türer | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2010 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Coupé mit zwei Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2010 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Speed Coupé 2-Türer | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2009 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2009 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Speed Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2009 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Coupé mit zwei Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2009 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Speed Coupé 2-Türer | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2008 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2008 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GTC Cabrio 2-Türer | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2008 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Coupé mit zwei Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2008 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Speed Coupé 2-Türer | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2007 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2007 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GTC Cabrio 2-Türer | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2007 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Coupé mit zwei Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2006 | - Das ist Bentley. | Kontinental | Flying Spur Limousine mit 4 Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2006 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Coupé mit zwei Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2006 | Volkswagen | Phaeton | V8-Limousine mit 4 Türen | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC natürliche Atmung |
| 2006 | Volkswagen | Phaeton | W12 4-Türer Limousine | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC Natürliche Atmung |
| 2005 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Coupé mit zwei Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2005 | Volkswagen | Phaeton | V8-Limousine mit 4 Türen | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC natürliche Atmung |
| 2005 | Volkswagen | Phaeton | W12 4-Türer Limousine | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC Natürliche Atmung |
| 2004 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Coupé mit zwei Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2004 | Volkswagen | Phaeton | V8-Limousine mit 4 Türen | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC natürliche Atmung |
| 2004 | Volkswagen | Phaeton | W12 4-Türer Limousine | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC Natürliche Atmung |
| 2003 | - Das ist Bentley. | Kontinental | GT Coupé mit zwei Türen | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 GAS DOHC mit Turbolader |
| 2003 | - Das ist Bentley. | Kontinental | R Coupé mit zwei Türen | 6.8L 6750CC 412 Cu. In. V8 GAS OHV mit Turbolader |
| 2003 | - Das ist Bentley. | Kontinental | T Coupé mit zwei Türen | 6.8L 6750CC 412 Cu. In. V8 GAS OHV mit Turbolader |
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